Китайцы любят всё масштабное и огромное, и Великий Китайский канал — яркое тому подтверждение, наряду со всемирно известной Великой Китайской стеной. Конечно, канал не так широко известен, и о нём не рассказывают в школах, но, тем не менее, это сооружение поражает воображение, особенно если вспомнить, насколько давно и с применением каких технологий оно было построено.
Строительство Великого Китайского канала началось ещё в 6-м веке до нашей эры, и затянулось аж на две тысячи лет.
Канал активно используется и по сей день, играя важную роль в экономике Китая.
В самом узком месте ширина Великого канала составляет около 40 метров, а в самом широком — около 350.
Глубина канала не превышает 2-3 метров.
Протяжённость канала без учёта ответвлений составляет почти тысячи восемьсот километров! 1782 километра, если быть точным, а с учётом нескольких ответвлений — почти 2500 километров.
Великий Китайский канал перекрыт многочисленными шлюзами — в настоящее время их там насчитывается двадцать один.
Историки утверждают, что именно благодаря Великому каналу экономика Китая в стародавние времена так окрепла, поспособствовав развитию Китайской империи. Ничего удивительного, ведь проложенный по воде торговый путь очень удобен.
Великий канал объявлен ЮНЕСКО всемирным культурным наследием. Это одно из древнейших гидротехнических сооружений в мире, функционирующих и по сей день.
Однажды американский астронавт, находившийся на борту орбитальной станции «Скайлэб», разглядел внизу, на Земле, Великий канал, но по ошибке принял его за Великую стену.
Ежегодно Великий Китайский канал пропускает до 10 миллионов тонн грузов.